menubar

Selamat Datang

         Terima kasih kami ucapkan kepada para pembaca yang sudah menyempatkan diri untuk mengunjungi infohino.net. Website ini ditujukan khusus untuk para pembaca yang ingin mengetahui spesifikasi dan range harga Truk Hino dan Bis Hino (Truck and Bus) sehingga harapannya jika suatu saat nanti para pembaca membutuhkan unit Truk Hino dan Bis Hino dapat memilih infohino.net sebagai partner kerja untuk penyediaan unit Hino tersebut serta dukungan / support berkaitan dengan purna jual / after salesnya.
         Infohino.net adalah seorang tenaga penjual online dibawah naungan PT. Hibaindo Armada Motor (Authorized Dealer Hino Truck and Bus) yang beralamat di Jl. Raya Bekasi Km. 17 Cakung, Jakarta Timur dan sudah berkecimpung di dunia alat berat / truk selama kurang lebih 10 tahun. Di website ini kami berusaha semaksimal mungkin untuk memberikan informasi yang seinformatif mungkin terkait dengan spesifikasi dan harga hino. Harga yang kami tawarkan sangat kompetitif dan bahkan cenderung lebih murah jika dibandingkan dengan beberapa dealer Hino lain. Selain itu kami juga menawarkan paket kredit Hino dengan DP dan angsuran yang menarik yang tujuannya untuk mendukung bisnis / usaha para pembaca sekalian.
        Mengapa memilih Hino? Data terkini menyebutkan untuk truk kapasitas besar (kategori 3) market share didominasi oleh Hino (sekitar 64%) artinya dari semua merk truk yang ada 64%nya adalah Hino sedangkan 36%nya adalah merk lain. Otomatis dengan banyaknya populasi Hino akan berbanding lurus dengan ketersediaan spare part dan jasa mekanik yang ada. Selain itu kelebihan Hino dibandingkan dengan merk lain adalah Hino memiliki tenaga yang sangat kuat, chassis (sasis) yang tebal jika dibandingkan dengan merk dengan type sejenis, kaki-kakinya yang sangat kuat, dan biasanya unggul / tetap bisa beroperasi di jalan hancur atau becek karena memiliki tenaga yang besar, dukungan purna jualnya pun baik karena ada di setiap kota besar di Indonesia sehingga para pembaca tidak perlu ketakutan atau kesulitan dalam hal purna jualnya apalagi Hino diproduksi / dirakit di dalam negri sehingga untuk indent spare part bisa dikatakan tidak ada.
         Mungkin ini saja yang dapat infohino.net sampaikan sebagai prakata. Jika ada hal lain yang ingin didiskusikan / sharing terkait produk Hino jangan ragu-ragu untuk menghubungi infohino.net pada alamat email atau nomor telpon disamping.

Atas perhatian, kerjasama, dan bantuan dari pembaca sekalian kami ucapkan terima kasih

Salam Hangat,
INFOHINO
Email  : hilmanheikal@yahoo.com
Phone / WhatsApp : 081310186496

Hino New Dutro

Dipenghujung tahun 2017 ini hino meluncurkan salah satu varian baru yang diberi nama New Dutro. Sebuah penyempurnaan produk varian Dutro kearah teknologi tetapi tidak meninggalkan bagian kenyamanan serta kinerja mesinnya. Adapun feature-feature baru dari Hino New Dutro untuk referensi bagi pambaca INFOHINO adalah:

1. Dimensi yang lebih panjang dari sebelumnya

2. Penggunaan transmisi baru (RE50)

3. Idle adjuster yang memudahkan pengendara untuk mengatur putaran mesin dari dalam kabin

4. Interior cabin yang baru dengan dilengkapi telescopic dan tilt steering

5. Panel Indikator dengan tampilan baru pada dashboard dan Radio USB

6. Sistem pengeraman dengan brake lining yang lebih panjang dan vaccum pump yang lebih besar

7. Terdapat dust indicator yang lebih memudahkan dalam melakukan perawatan kendaraan.

8. Adanya Assist Spring sehingga pedal kopling jadi lebih ringan dan penggunaan satu Baterai.

9. Ketebalan rangka 6mm yang tetap dipertahankan

10. Bumper stopper yang lebih kuat dengan material baja.

Untuk konsultasi / pertanyaan / sharing terkait produk New Dutro dapat menghubungi langsung atau WA ke redaksi INFOHINO di 081310186496.

Salam Hangat,
INFOHINO


Sejarah Hino Dakar

Dakar adalah rally paling menakutkan dalam sejarah dunia otomotif. Rally Dakar dimulai atau lahir lahir pada tahun 1978 yang dipelopori oleh Amuri Sport Organisation dimana titik awal / start Rally Dakar dimulai dari Paris, France dan berakhir / finish di Dakar, Senegal. Tetapi karena alasan keamanan sejak 2009 Rally Dakar dilaksanakan di Amerika Selatan. Rally ini pun terbuka bagi semua kalangan baik yang amatir ataupun profesional dengan harus memenuhi persyaratan yang ada.
Pada tahun 1991 Hino Motors menjadi produsen truk Jepang pertama yang memasuki event bergengsi ini dan baru bisa menjadi juara pada 1996. Pada 1997 Hino Motors menjadi juara diseluruh kategori truk dan membuat dunia terkagum-kagum dengan prestasi ini. Sejak tahun 1997 sampai dengan 2016 pemenang atau juara pada kategori truk selalu didominasi oleh Hino.

Berikut adalah sejarah Hino dalam Rally Dakar yang dirangkum dari website Hino Global.

YearCumulative totalPerformanceRouteDistance (km)Entered
201625 Camion category overall10-litre or smaller classBuenos Aires (Argentina) - Uyuni (Bolivia) - Rosario (Argentina)9,039HINO500 Series
Car 131th2nd
Car 213thChampion
201524Car 132th2ndBuenos Aires (Argentina) - Iquique (Chile) - Buenos Aires (Argentina)8,159HINO500 Series
Car 216thChampion
201423Car 132th2ndRosario (Argentina) - Tucuman (Argentina) - Valparaiso (Chile)9,209HINO500 Series
Car 212thChampion
201322Car 131th4ndLima (Peru) - Tucuman (Argentina) - Santiago (Chile)7,901HINO500 Series
Car 219thChampion
201221Car 124th3ndMar del Plata (Argentina) - Copiapo (Chile) - Lima (Peru)8,836HINO500 Series
Car 29thChampion
201120Car 113th2ndBuenos Aires – Alica (Chile) - Buenos Aires9,458HINO500 Series
Car 29thChampion
201019Car 1disqualified due to regulationsdisqualified due to regulationsBuenos Aires - Antofagasta (Chile) - Buenos Aires9,026HINO500 Series
Car 27thChampion
200918Car 114th and 26th2th and 6thBuenos Aires - Valparaiso (Chile) - Buenos Aires9,579HINO500 Series
2008Canceled 
200717Car 19th and 13thChampion (only champion was recognized)Lisbon - Dakar7,915HINO500 Series
200616Car 15th and 7thNo class competitionLisbon - Dakar9,043HINO500 Series
200515Car 12nd and 6thChampion (only champion was recognized)Barcelona - Dakar8,956HINO500 Series
200414Car 15thNo class competitionClermont - Ferrand - Dakar10,411HINO500 Series
200313Car 15thNo class competitionMarseille - Sharm El Sheikh8,602HINO500 Series
200212Car 13rdChampion (7th consecutive class championship)Arras - Madrid - Dakar9,440HINO500 Series
200111Car 12ndChampionParis - Dakar10,873HINO500 Series
200010Car 15thChampionParis - Dakar - Cairo7,880HINO500 Series
19999Car 14ndChampionGranada - Dakar9,441HINO500 Series
19988Car 12ndChampionParis - Granada - Dakar10,570HINO500 Series
19977Car 1Champion, 2nd, and 3rdChampion, 2nd, and 3rd (First sweep in the camion category)Dakar - Agades - Dakar8,051HINO500 Series
19966Car 16th and 11thChampion and 2ndGranada - Dakar7,579HINO500 Series
19955Car 12thNo class competitionGranada - Dakar10,067HINO500 Series
19944Car 12thNo class competitionParis-Dakar-Paris13,398HINO500 Series
19933Car 16thNo class competitionParis - Dakar8,877HINO500 Series
19922Car 14th, 5th, 6th, and 10thNo class competitionParis - Sirte - Cape Town13,015HINO500 Series
19911Car 17th, 10th, and 14thNo class competition (First entry by a Japanese truck manufacturer)Paris - Tripoli - Dakar9,186HINO500 Series

Dari tabel diatas kita bisa lihat betapa mendominasinya Hino pada ajang kejuaraan otomotif yang paling bergengsi dan paling mengerikan di dunia. Tidak heran bukan, mengapa populasi Hino Rangers sangat mendominasi di Indonesia? (No. 2 di dunia setelah Jepang) bahkan sampai menguasai lebih dari 60% market share truck di Indonesia. Ini karena ketangguhan dan kehandalan mesin Hino itu sendiri. Masih ragu sama Hino...?

Bonus untuk pengunjung setia INFOHINO, Wallpapers Hino Dakar...!!!